【時報編譯張朝欽綜合外電報導】歐洲汽車工業組織周四公布資料,受到德國、法國和義大利等主要市場雙位數下跌的拖累,歐盟8月新車銷量減少18.3%,來到近3年來最低水準。
歐洲汽車製造商協會(ACEA)說,8月純電動車銷量大幅減少43.9%,並為連續第4個月下滑,此外歐盟最大的電動車市場,德國和法國分別下滑68.8%和33.1%。
歐洲汽車銷量已遠低於新冠疫情爆發前的水準,福斯集團也警告,在可預見的未來,這種趨勢不會改變。
電動車的銷售成長也有所放緩,部分原因是對綠色激勵政策存在分歧看法,同時之間,監管機構已經徵拉高關稅,試圖趕走廉價的中國電動車。
8月純電動車和插電式動力車銷量分別下降43.9%和22.3%;混合動力車銷量則成長6.6%,市占率來到31.3%。
歐洲三大車廠,福斯、Stellantis和雷諾均較去年同期下降,分別減少14.8%、29.5%及13.9%。
特斯拉在8月的銷售減少43.2%,上汽集團也減少27.5%。
最近幾個月以來,混合動力車在歐盟的市占率有所上升,因為買家將它們視為燃油車與純電動車之間,一種負擔得起的折衷方案。
為了對電動車銷售注入新刺激,德國在9月同意,對電動車銷售給予40%的稅收減免。
發表意見
當您使用本網站留言服務時,視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。若您是中華民國以外之使用者,並同意遵守所屬國家或地域之法令。
您同意並保證不得利用本留言服務從事侵害本公司或他人權益及相關違法或未經本公司事前同意之行為(以下簡稱禁止行為),否則您除應自負文責外,並同意本公司逕行移除或修訂您的留言內容或限制您的留言權利或封鎖您的帳號,絕無異議。前述禁止之行為,包括但不限於: