安捷航空為台灣首家飛航訓練業者,今年正式營運滿10周年,配合國家綠能產業發展,安捷航空18日宣布,預計明年加入西部離岸風場維運作業,將首度引進空巴H145型直升機至國內,逐步完成6架機隊規模建置。安捷航空表示,現已進入起降場址評估流程,盼以地利之便,提供風電業者往來風場更便捷、更節約成本的服務。
安捷航空從催生台灣飛航訓練能量,培育上百名青年成為航空公司專業機師人才,再到轉型普通航空產業,跨足國內旅遊發展、醫療救護資源及綠色能源開發。
安捷航空表示,今年正式營運滿10周年,未來將聚焦呼應市場及公部門需求,善用既有經驗,供應高戰略價值的飛航資源,持續在人才培育、觀光產業創新、健康及能源等安全議題上做出更多貢獻。
安捷航空為台灣首家飛航訓練業者,至今已培育117名青年任職國內各家航空公司機師。為了滿足國內民航業者居高不下的飛航駕駛人力需求,安捷航空今年擴大與航空公司鏈結,與星宇航空首開新型合作,辦理到校人才媒合計畫,由航空公司實地觀察並遴選優秀學員,招募可用人才,期盼有效撮合機師就業供需。
此外,台灣虎航今年底預計再送訓新一批學員,持續深化雙方合作,目前台虎公司已有2/3本國籍副駕駛為安捷畢業校友。
因應民航機師缺口擴大,就業市場需求強勁,帶動全球飛航訓練產業擴張,安捷航空近期再度引進1架單引擎DA40 NG教練機,教練機隊規模擴大至9架。此外,為配合普通航空業務拓展,預計今年底再引進1架P2012 SMP款航空器,機隊將增至3架規模。
在跨國人才培育方面,安捷航空目前外籍學員招收以越南為主力,已有28名越南籍學員在台受訓,另有來自義大利、馬來西亞及日本的學員;安捷航空表示,將持續擴大輸出航訓產業軟實力,加強耕耘東南亞市場,吸引更多外籍青年至我國從事訓練。
配合國家綠能產業發展,安捷預計明年加入西部離岸風場維運作業,將首度引進空巴H145型直升機至國內,逐步完成6架機隊規模建置。安捷航空表示,現已進入起降場址評估流程,盼以地利之便,提供風電業者往來風場更便捷、更節約成本的服務。
旅遊市場方面,因應赴日觀光人數屢創新高,為滿足市場需求,安捷航空提供專屬包機運輸服務,已就商務專機國外線業務提出申請,待取得籌設許可後,將投入五階段驗證作業,試飛試降日本石垣島,爭取明年(2025)上半年獲得資格。
安捷航空已於去年1月進駐金門,投入離島空中緊急救護運送,已運送113名重病患至本島就醫,另協助63名臨終病患返回金門落葉歸根,累計執行179起個案。為持續優化後送任務,安捷將尋求與在地相關衛生及通報單位合作,爭取第一時間出動作業人員,保障傷病患健康權益。
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