【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈震盪走低態勢;周初時海岬型船市場裝期需求表現較好,太平洋區鐵礦石貨盤持續釋放、船東積極挺價,連帶提振波羅的海乾散貨BDI指數於周一(9/9)呈現連3日上漲,然而周二(9/10)因太平洋區僅少數租家詢船而轉跌,雖於周三(9/11)反彈,但隔日再次回落,波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(9/12)報1927點,跌近一周低點。

海岬型船市場,周初鐵礦石貨盤穩定釋放,且大西洋區預計9月底10月初可用運力將偏緊,然而周中時FFA遠期合約價格下跌,促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價先強後弱。巴拿馬型與超輕便型船市場,因印尼以及北太平洋市場貨盤持續放出,令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價增加。截至周四(9/12)海岬型BCI指數報3225點,跌至一周新低;巴拿馬型BPI指數報1402點,漲逾2周新高;超輕便型BSI指數報1263點,漲近一周高點。

中國煤炭運費市場勁漲,係因長江流域持續高溫,電廠的日耗依舊處於高檔,暗示需求將增加,此外華南船多貨少局面有所改善,使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(9/12)報610.14點,漲逾3個月新高;鐵礦石運費市場走勢先抑後微揚,周初鋼材需求表現不及預期,鋼企利潤有所下滑,然而臨近周末中國鋼鐵製造商為即將到來的中秋連續假期,提前進口鐵礦石備料庫存,故印度東岸-中國截至周四(9/12)報11.58美元/噸,近一周漲2.6%。

影響價格波動品項有: (20240906-20240912)

09/12波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),報1927點,跌近一周低點。

09/12海岬型運費指數(BCI),報3225點,跌至一周新低。

09/12巴拿馬極限型運費指數(BPI),報1402點,漲逾2周新高。

09/12超輕便極限型運費指數(BSI),報1263點,漲近一周高點。

09/12中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,報610.14點,漲逾3個月新高。

09/12鐵礦石運費印度東岸-中國均價,報11.58美元/噸,近一周漲2.6%。(編輯:王聖為)(商品行情網)

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