環境部近日公布碳費三子法,13日舉行首場法規說明會,有廠商憂心,碳費收費辦法中提供多種折扣,未來若出口至歐盟,對方會承認優惠費率、高碳洩露係數等折扣嗎?環境部官員坦言「還沒收到進一步訊息」,且我國為針對工廠徵收碳費、歐盟則是對產品課徵,不太容易計算差額,未來國家應會出具憑證因應。

因應歐盟將採CBAM(俗稱碳關稅),我國預估將在2025年起徵碳費、2026年開始收取碳費。依環境部公布的碳費三子法,針對直接排放及間接排放年排放量2.5萬噸以上的製造業及能源業等徵收碳費,達指定目標後又能享有優惠費率,一旦認定為高碳洩露行業後又能享有2折折扣。

有企業詢問,我國碳費要如何與歐盟CBAM制度接軌?會不會因採過多折扣,導致差額被其他國家收走?環境部說,我國的「碳費」實屬於歐盟CBAM定義的有效碳價形式之一,確定可予以抵扣。以鋼鐵業為例,我國碳費徵收對象為鋼鐵廠,其產品鋼胚如輸出至歐盟,因其產品生產碳排已繳交碳費,屬於已支付碳價,即可對應扣除已繳納費用,至於詳細計算扣抵結果,尚需等歐盟扣減調整計算方式公布後,再依規定計算。

有廠商詢問,若要達成2030年指定目標,但萬一廠內需要新增產線要如何處理?環境部官員說,如果要換新的產線設備、製程會優於現有產線,減少排放應該沒有問題,但就算要擴增產線,則仍要符合原本提報的目標,企業仍要想辦法達成減碳。

此外,環境部官員透露,自主減量計畫的指引預計在11月公布,而高碳洩露事業認定原則恐怕會到明年才公布。

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