加拿大繼美國和歐盟後,於8月26日宣布,擬議從10月1日起,對所有從中國進口的電動車、含上海生產的特斯拉,課徵100%關稅;並對中國進口的鋼與鋁課25%關稅,在宣布就擬議中的措施,開始30天公開磋商之前,當地時間10日,又釋出訊息指出,加拿大有可能很快進一步對中國進口的電池、科技產品和關鍵礦物,也加徵關稅。

美國之音報導,加拿大對中國電動車課徵100%關稅,從10月1日起生效之後,加國近期可能進一步對中國的電池、科技產品和關鍵礦物加徵關稅。

綜合外媒報導,加拿大副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)在卑詩省納奈莫舉行的記者會上說:「今天,我宣布就加拿大從中國進口的電池和電池零組件、半導體、關鍵礦物和金屬以及太陽能產品展開為期30天的磋商。」

報導稱,她的辦公室在一項聲明中,指責中國在這些領域不公平競爭,「威脅加拿大工人和公司。」聲明說,有關「針對中國不公平貿易行為的潛在附加稅」的諮詢,將徵求業界對施行附加稅及其生效時機的看法。

加拿大在8月底宣布對中國電動車加徵關稅,這與美國的措施相呼應,試圖防止中國國家補貼的汽車湧入北美。渥太華方面當時也宣布對從中國進口的鋼鋁產品加徵關稅。

北京方面隨後表示將對加拿大油菜籽和化學產品發起反傾銷調查,這顯然是在反制。

加拿大是世界上最大的油菜籽生產國之一,這是一種用於生產食用油、動物飼料和生物柴油的油籽作物,中國一直是其最大客戶之一。

北京也針對渥太華的電動車關稅問題向世界貿易組織提出訴訟,指稱加拿大「盲目跟隨個別國家,宣布將採取單邊加徵關稅措施,是典型的貿易保護主義」。

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