專家擔憂徵收碳費將造成綠色通膨,每年CPI(消費者物價指數)成長2%到2.5%將成為常態,環境部部長彭啟明7日上午指出,碳定價是國際潮流趨勢,更是一個新制度,本來就需要適應調整期,提醒大眾不要恐慌綠色通膨。國民黨立委則示警,高額的費率恐怕影響企業競爭力,也會轉嫁給消費者,造成萬物齊漲,等於是政府對全民的變相「加稅」,要求政府需做好準備。
彭啟明昨日上午在臉書指出,碳定價是國際潮流趨勢,更是一個新制度,本來就需要適應調整期,據近期的民調,將近7成的台灣民眾支持碳費制度,也有近6成民眾肯定這樣的設計與時間安排,提醒大眾不要恐慌綠色通膨。
彭啟明表示,2025年1月開始起徵的碳費,對象是排碳超過2.5噸的電力、燃氣供應業及製造業,預估收費對象約500廠(281家公司,其中有141家上市櫃公司),預估收費對象溫室氣體排放量約1.5億餘公噸二氧化碳當量,約占全國總排放量54%。
彭啟明提醒,可能被徵收的281家公司,可以注意環境部在9月、10月會陸續舉辦的詳細說明會,會鼓勵大家努力申請自主減量計畫,未被徵收的對象,請勿緊張,都還有一段的準備調適期,先準備與知識瞭解,比一切都重要,「大眾不要恐慌綠色通膨」,將逐步強化和大眾溝通。
國民黨立委許宇甄表示,8月消費者物價指數年增率高達2.31%,基本工資調漲,但受雇者實質經常性薪資卻是連續3年負成長,若再加徵高額碳費,受苦的仍是老百姓,政府做出相關政策前應該要有緩衝機制,不要肥了政府瘦了百姓。
國民黨立委李彥秀則說,全台約有1.5億噸碳排放會被收取碳費,其衝擊恐怕不僅僅是一般日常的民生消費,包括建築、汽車、甚至娛樂衝擊都將相當大,造成萬物齊漲,加倍奉還的結果。
晚間彭啟明再度於臉書發文指出,「碳費會不會通膨?」「請不要憑想像!」或不知道如何計算,也沒有看過三子法的內容就誇大數字。
彭說,根據分析結果,在給予高碳洩漏風險產業排放量係數調整的情境下,每噸100元到1,000元的費率,對國內生產毛額(GDP)影響為0.018~ 0.181%,對CPI的影響則是0.0121~ 0.121%,顯示對總體經濟及物價所造成的影響均不明顯。
接著環境部也發布新聞稿強調,徵收碳費是以減量為目的,被徵收碳費的500家工廠可依日前公布碳費收費辦法等三項子法提出自主減量計畫,適用優惠費率。依據科學評估及已公布的碳費收費辦法,徵收碳費不會造成通貨膨脹。
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