【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈震盪有撐態勢;周初至周中,兩大型船舶運價走勢分歧,海岬型船市場之鐵礦石運輸需求表現強勁,抵銷了巴拿馬型船市場可用運力仍偏多的現象,使波羅的海乾散貨BDI指數於周二(9/3)呈現連2漲。儘管於周三(9/4)因貿易熱度略降溫而走勢回落,但隔日受益於運價回神而再次反彈,BDI指數截至周四(9/5)報1919點,近一周漲5%。

海岬型船市場,隨著太平洋區澳大利亞鐵礦石貨盤穩定釋放,加上遠程礦航線大西洋區巴西鐵礦石運輸需求旺盛,市場交易情緒高漲,促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價上升。巴拿馬型與超輕便型船市場,因南美糧食市場表現安靜、需求端表現仍較為低迷,導致閒置運力偏多,加上印尼至中國航線煤炭、鎳礦貨盤均偏少,令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價下跌。截至周四(9/5)海岬型BCI指數報3285點,近一周漲5.3%;巴拿馬型BPI指數報1294點,跌逾一年新低;超輕便型BSI指數報1266點,跌逾2個月低點。

中國煤炭運費市場轉黑,係因颱風「摩羯」生成,同時北方迎來雨水降溫,致電煤日耗走低,補庫需求疲,各方觀望情緒較濃,使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(9/5)報570.67點,跌逾一個月新低。

影響價格波動品項有: (20240830-20240905)

09/05波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),報1919點,近一周漲5%。

09/05海岬型運費指數(BCI),報3285點,近一周漲5.3%。

09/05巴拿馬極限型運費指數(BPI),報1294點,跌逾一年新低。

09/05超輕便極限型運費指數(BSI),報1266點,跌逾2個月低點。

09/05中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,報570.67點,跌逾一個月新低。(編輯:王聖為)(商品行情網)

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