電動機車龍頭Gogoro赴美上市,股價卻從14.1美元跌到1.11美元,跌幅高達92%,財信傳媒董事長謝金河以鴻華先進為例,儘管虧損累累也沒轉機,股價卻有42元,市值更達730億元,對比Gogoro資深高層相繼請辭,公司險象環生,創辦人陸學森若沒走錯路,當時選擇在台上市,結果可能大不同。

謝金河今(4)日在臉書以「Gogoro的一念之間」為題發文,指出在經濟發展委員會顧問會議上,林之晨委員提到爭取外國新創公司來台上市的提案,自己則補充,可加上1條鼓勵海外上市的台資企業也回台上市,並特別舉Gogoro為例。

台灣新創公司因為在台上市估值不高,紛紛前往海外上市,這其中,Appier沛星在日本上市,大家熟悉的Gogoro到美國,以SPAC型態上市。到目前為止,Appier股價在1700日圓,市值1736.77億日圓,約22.145億美元,算是差強人意。

不過,選擇到美國上市的Gogoro,雖然在台灣聲名大噪,大家都知道Gogoro,可是Gogoro到美國上市股價卻慘不忍睹,一方面是因為Gogoro虧損不止,另一方面,美國的投資人不知道Gogoro的市場地位,Gogoro在美國一直未能得到投資人青睞。

Gogoro從掛牌上市的14.1跌到1.11美元,市值從41.6億美元跌至3.275億美元,Gogoro股價跌掉92%,幾乎剩下零頭。陸學森創業之初,讓市場驚艷,潤泰集團總裁尹衍樑,更是一路相挺投資。

這兩天,市場傳出跟著陸學森創業的夥伴,從產品長彭明義等資深幹部都相繼請辭,看起來Gogoro險象環生。謝金河表示,如果Gogoro不選美國,而是選在台灣上市,也許情況會不一樣。

像是鴻海和裕隆集團透過華創車電,共同投資的鴻華先進,儘管虧損累累,未見轉機,但鴻華先進股價42元,市值730億元。

Gogoro開啓新型商業模式,且有超級大股東加持,如果在台灣上市,以台灣資本市場的偏好,Gogoro應該不會寂寞,謝金河也感嘆,到美國上市,可能是走錯路。

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