審計部調查,台電離岸風電一期計畫雖已開始商轉,但實際運轉與發電成效未如預期,對此,台電12日表示,經改善今年4月起運行效率已持續超過90%,未來將建立機制並培養人才打造本土最佳運維模式。明年6月離岸風電運維中心完工,若能配合彰濱離岸風電運維港開港,更能提升運維效率。

調查發現,離岸一期計畫民國110年底雖已開始商轉,實際運轉與發電成效卻未如預期,原本估計風場可用率為87.6%,承商也保證運轉維護期間,亦即從民國111年至115年度的最低值為89%,年發電量為3.56億度。

但事實上,民果111年及112年度可用率只有83.68%及85.88%,實際發電度數分別為2.82億度及2.79億度,都未達到可行性報告預計與承商承諾的運轉目標。

台電說明,離岸一期風場商轉初期需時間調校以適應環境故停機時數較多,後逐步改善並提升檢修效率,4月起每月可用率更已穩定突破9成。

針對運維廠商,台電指出,日立公司承攬5年運維合約,協助台電建立標準運維機制,台電將持續與原廠洽談技轉並培養人才,期盼運維約滿能以自有人力承接,建立國內離岸風場最佳運維模式。

此外,台電提到,離岸風電運維中心因施工期間受疫情及缺工影響,且因設計工作延遲使鋼構施工期間面臨東北季風,考量安全及品質而辦理展延,現正全力趕工,預計明年6月完工。屆時若能再搭配彰濱運維港開港,將有助提升離岸風電運維效率。

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