【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈續挫態勢;因遠程礦航線閒置運力增多,且進口煤採購需求難有明顯改善,令大型船舶運價持續走軟,加上超輕便型船貨盤亦不足,導致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(8/1)報1668點,跌逾3個月新低。
海岬型船市場,周初雖太平洋區有些許貨盤釋出,但臨近周末則出現縮量,且FFA遠期合約價格亦走軟,加上颱風過後可用運力漸增,促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價持續減少,故海岬型BCI指數截至周四(8/1)報2289點,跌近3個月低點;巴拿馬型與超輕便型船市場,周初時整體交易氛圍偏安靜,周中至周末則因下游觀望情緒濃厚,多依靠長協煤補充庫存,故進口煤採購需求難有明顯改善,令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價持續下降,巴拿馬型BPI指數報1713點,跌逾一周新低;超輕便型BSI指數報1352點,跌逾3周新低。
中國煤炭運費市場疲軟,係因電廠庫存持續高位,加上颱風過後清潔能源的發電良好,使得煤炭市場博弈明顯,運輸態勢船多貨少,使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(8/1)報571.88點,跌逾一周低點;鐵礦石運費市場走勢趨低,受累於最大鋼鐵消費國中國,曠日已久的房地產危機及就業不穩定的劣勢,其7月工廠活動預期恐連續第3個月萎縮,故印度東岸-中國截至周四(8/1)報9.39美元/噸,近一周跌1.4%。
影響價格波動品項有: (20240726-20240801)
08/01波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),報1668點,跌逾3個月新低。
08/01海岬型運費指數(BCI),報2289點,跌近3個月低點。
08/01巴拿馬極限型運費指數(BPI),報1713點,跌逾一周新低。
08/01超輕便極限型運費指數(BSI),報1352點,跌逾3周新低。
08/01中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,報571.88點,跌逾一周低點。
08/01鐵礦石運費印度東岸-中國均價,報9.39美元/噸,近一周跌1.4%。(編輯:王聖為)(商品行情網)
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