大陸國務院新聞辦公室30日舉行推動高品質發展系列主題記者會,大陸海關總署指出,外貿實現跨越式增長,為中國實現高品質發展提供堅強保障。中共十八大以來,大陸外貿年均增長近1.6兆元(人民幣,下同,約合新台幣7.04兆元);貨物貿易總額連續7年位居全球第一。同時以實際數字強調,所謂新能源產業產能過剩論調,是偽命題。

大陸央視新聞報導,大陸2023年外貿進出口總值(41.76兆元)較2012年增長了17兆元,這個數字放在2023年世界各國貿易排行榜中,排名靠前(第四位)。2012年中共十八大以來,同期海關監管貨物量也大幅增長54.5%。大陸貨物貿易總額連續7年位居全球第一,已成為150多個國家和地區的主要交易夥伴,外貿企業數比2012年翻了近一番。

大陸汽車、積體電路、鋰電池等高技術、高附加值、綠色產品2023年出口較2012年分別增長8倍、1.8倍、15.2倍。今年上半年,外貿首次突破21兆元,規模再創新高。

中國海關總署副署長趙增連表示,有論調炒作大陸新能源產業「產能過剩」,這實際上是偽命題,既不切合實際,也有違市場經濟發展規律。

趙增連說:「比如電動汽車,國際能源署測算,到2030年,全球電動汽車的銷量將會達到4500萬輛左右,這個數字相當於2023年全球銷量的3倍、中國產量的5倍,大陸的新能源產品不僅不過剩,反而豐富全球綠色供給,為全球應對氣候變化貢獻中國力量。

趙增連稱,創新讓中國外貿發展的底氣越來越足。2023年大陸出口高技術產品同比增長6%,占出口總值的18.7%。2023年自主品牌產品出口增長9.3%,占整體出口的21%。

其次,綠色成為外貿高品質發展鮮明的底色。大陸出口的每10輛汽車中有4輛是電動汽車,每10輛軌道機車中有7輛是電力機車,出口的蓄電池近九成是鋰電池。

第三,區域協調發展穩固了外貿的底盤。東部地區進出口連續三年超過30兆元。中西部地區外貿占比提高近7個百分點。

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