【時報-台北電】以哈停火遇阻,市場憂心中東戰火再起,運價先反應,29日上海集運歐線走高,海運巨頭馬士基股價大漲近6%,激勵台股貨櫃三雄早盤穩健,長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)全面走高,支持航運股開盤即展現強勁抗跌力道,類指漲幅一度位居第一。
不過受台股大跌影響,航運股並非通通有獎!海運個股較有表現,中櫃(2613)走高逾1%最為搶鏡,長榮漲幅也在1%左右,裕民(2606)、新興(2605)、台航(2617)、中航(2612)抗空力道十足。
反觀天上飛的航空股承受壓力,華航(2610)、長榮航(2618)跌逾1%,台灣虎航-創(6757)受到影響也小幅挫低;星宇航空(2646)賣壓出籠,跌幅超過2%,創近一個半月來的低價,恐面臨26元保衛戰。
周一美股表現平淡,投資人縮手觀望即將公布的重量級科技股財報、聯準會貨幣政策決議和美國7月非農就業報告,標普500指數、那指、道瓊與費半皆收在平盤附近,至於與台股關係重大的台積電ADR收跌1.19%。昨日國發會公布6月景氣燈號綜合判斷分數,景氣燈號暌違29個月再現紅燈,「紅燈賣股」引爆台股賣壓,今早大盤指數翻落22000之下,下跌300點。
7月台股慘遭血洗,不過第一金投顧董事長陳奕光表示,美、日、英等央行會議陸續登場,美國時間31日為聯準會利率決策會議,9月降息幾乎呈定局。依歷史經驗,美國累計降息4碼股市才會達頂峰,今年預計降息2碼,累計4碼要到2025年上半年,由此推斷台股頂峰還未到。台股短線為修正乖離去泡沫,AI市場熱靜待整理完畢,行情將重拾漲勢。(編輯:張嘉倚)
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