新增運力拖累運價,上海出口運價指數SCFI今(19)日續跌3.6%至3,542.44點,連二跌、跌幅擴大,歐美主要四大航線全數修正1%以上,近期新增或恢復約10條東行跨太平洋航線的美西線,周跌6.92%、又是重災區。
根據Alphaliner統計,上半年新船交付271艘、168萬TEU(20呎櫃),第二季又是交船高峰,平均每月交付31.5萬TEU,累計至今全球運力來到30,266,074 TEU續創新高,預估下半年還有149萬TEU運力將交付。
貨代業者表示,歐美線高運價吸引加班船殺價搶入、新航線服務搶貨等,都是拉低運價的主因,其中船舶周轉率快的美西線是一級戰區,現貨市場已見6字頭,累計這波跌勢修正近1,000美元。
即使運價鬆動,上海運價指數SCFI連二跌,僅下修191.36點、5.13%,相比自4月初至7月初連續13周上漲,還有1.03倍漲幅,航商還是獲利豐。
SCFI 19日報價,上海到歐洲每20呎櫃運價5,000美元,下跌51美元、周跌1.01%;到地中海每20呎櫃5,361美元,下跌63美元、周跌1.16%。
上海到美西每40呎櫃運價7,124美元,下跌530美元、周跌6.92%;到美東每40呎櫃運價9,751美元,小跌130美元、周跌1.32%。
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