對陸電動車徵稅 歐盟投票陷分歧

歐盟5日宣布將對中國製電動車徵收最高38.1％的臨時性關稅，並於15日透過無約束力的投票，徵詢各成員國對歐盟未來是否將關稅轉為永久性政策的意見。據路透報導，義大利與西班牙本次投票為贊成，荷蘭反對，德國和瑞典棄權，希臘和波蘭則尚未確定立場。

歐盟對中國製電動車徵收高額關稅的理由是中國車商接受大量政府補貼，讓中國製電動車於國際市場上擁有超乎其他國家的價格競爭力，導致市場形成不公平競爭。

11月最終表決前的對中關稅都屬臨時性措施，若最終表決通過，臨時性關稅將轉為永久性關稅。成員國將於此前進行有約束力的投票，若有15個以上成員國投反對票，且人口合計達歐盟總人口65％，關稅措施將被否決。

路透15日報導，義大利和西班牙在調查中對關稅措施投下贊成票，荷蘭選擇反對，德國和瑞典選擇棄權。德國汽車業界認為，歐盟加徵關稅將損及本土製造商，且擔心引發中方報復措施，形成大型貿易戰。然而，德國官員表示，由於還在進行反補貼調查，且歐盟委員會與中國談判尚未結束，德國決定投棄權票以展示對委員會的批判精神。

據報導，法國強烈支持對電動車徵收高額關稅，主張關稅有助維護歐盟本地電動車商免於中國低價產品的壓力。而匈牙利則表示反對。希臘則尚未決定其立場。歐盟10年前曾計畫對產自中國的太陽能面板加徵關稅，但因大多數成員國不支持，提案最終宣告流產，歐盟的太陽能產業隨後也日漸衰落。

中國先前發出警告，若雙方無法達成共識，中方將對歐盟進口產品加徵報復性關稅。中國的關稅可能影響與中國有密切經貿往來的歐盟國是否支持本次增稅。

如果歐盟最終決定實施永久性關稅，措施有效期通常為5年。分析認為，中歐雙方在未來4個月內將展開密集磋商，以期達成雙方都能接受的妥協方案。