【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈先抑後揚態勢;周初時海岬型船市場交易氛圍偏弱,顯示船貨狀況呈現僵持。而巴拿馬型與超輕便型船市場亦需求不足、運力有剩。然臨近周末部分船舶運價出現反彈續漲,顯示交易氣氛回溫跡象,令波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(7/11)報1947點,漲至3日來高點。
海岬型船市場,隨著大西洋區交易氛圍降溫,且巴西7月裝期鐵礦石貨盤減少,並預期8月可用運力較多,拖累市場交易情緒,促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價持續減少,故海岬型BCI指數截至周四(7/11)報近一周跌8.7%;巴拿馬型與超輕便型船市場,周初時糧食貨盤表現一般,且鋼材和鎳礦運輸需求也有所減少,但周二(7/9)因煤炭貨盤略有增加,持續消耗運力,令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價出現反轉,巴拿馬型BPI指數報1638點,漲逾一周新高;超輕便型BSI指數報1361點,同樣漲逾一周高點。
中國煤炭運費市場堅挺,係因高溫來襲,沿海八省電廠日耗升至200萬噸以上,加上內貿煤炭與進口煤價格優勢縮小,下游採購需求增加、市場商談氛圍好轉,使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(7/11)報596.22點,近一周漲近9%;鐵礦石運費市場走勢疲弱,係因高溫及多雨天氣影響基建開工率下滑,連帶使鋼廠採購疲軟、鐵礦採購拉運情緒一般,故印度東岸-中國截至周三(7/10)報9.92美元/噸,跌逾一個月新低。
影響價格波動品項有: (20240705-20240711)
07/10鐵礦石運費印度東岸-中國均價,報9.92美元/噸,跌逾一個月新低。
07/11波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),報1947點,漲至3日來高點。
07/11海岬型運費指數(BCI),報3183點,近一周跌8.7%。
07/11巴拿馬極限型運費指數(BPI),報1638點,漲逾一周新高。
07/11超輕便極限型運費指數(BSI),報1361點,漲逾一周高點。
07/11中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,報596.22點,近一周漲近9%。 (編輯:王聖為)(商品行情網)
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