碳費6費率推演 工總憂企業倒閉

碳費費率到底要收多少？環境部5日召開第4次碳費費率審議會，會中共提出100到1000元等6種費率情境，供碳費審議會委員試算對GDP成長率及CPI（消費者物價指數）影響。如收取最高1000元，估計對CPI衝擊為0.1210％至0.2687％間。工總聲明反對費率過高，如徵收500元，將引發企業倒閉。

環境部6種費率方案模擬，分別包括有每噸收取100、150 、300、500、800、1000元等級距，GDP以2023年的23.5兆為例，每下降0.1個百分點約相當減損235億元。以碳費費率1000元試算，GDP將下修0.1805％（約424億元）至0.4012％（約942億元）之間。

環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴轉述，多數委員認同以目前的機制搭配費率對總體經濟影響不太顯著，仍有委員要求應深入瞭解各產業不同影響，將在下一次再行報告。

至於最終實質費率，黃表示仍無法預測審議會如何決定。環境部長彭啟明認為，碳費委員會最後會給他範圍及建議，由他對外公告要收多少錢、何時開始收等，「最後仍是我要負責任」。

碳費審議會委員、環境權保障基金會研究員林彥廷表示，環境部希望委員們後續能討論碳費起徵範圍與時間點，他呼籲應維持起徵包含2024年整年排放量宣示。黃偉鳴認為，要給予徵收對象充分時間，審議會決定費率，徵收制度則為行政單位訂定。環境部氣候變遷署署長蔡玲儀提及，若全數事業單位達成高標準的SBT（科學基礎減量目標）指定目標，可望於2030年減量4862萬噸。

工總表態，許多企業可能達不到指定目標，又拿不到洩漏風險折扣和優惠費率，此時如果碳費每噸高於300元，就可能由盈轉虧；如果每噸徵收500元，更可能引發企業倒閉。

工總舉旗下會員某鋼鐵公司為例，2022年排碳量1900萬噸，如果碳費以500元計，每年要繳交95億元，但該年獲利僅36億元。

工總表示，環境部碳洩漏風險行業評估目前是使用2016年前的舊資料，恐怕無法呈現產業現況，應該採取較新的數據評估，再重新討論高碳洩漏風險產業，保持產業競爭力與公平性。