長期參與政府交通運輸部門相關重大計畫及決策,國立高雄餐飲大學校長陳敦基指出,eTag用戶數突破820萬,且普及率高達94%,可作為縣市政府打造智慧城市的利器,尤其運用在社區、公私營及路邊停車等停車零接觸收費,打造快速、便利的數位停車服務,達到政府、消費者、企業三贏的目標。
陳敦基表示,台灣多車道自由流ETC是世界第一個、也最成功的電子收費案例,開通沒多久即贏得5座國際獎項肯定,近年更延伸提供多樣化服務,包含駕駛最常用的停車需求。目前全台路邊以及部分縣市公私立停車場都可透過eTag扣繳費,便利性大增,也讓他看好未來這套營運服務可隨ETC海外輸出,讓台灣成為智慧交通(ITS)輸出重鎮。
台灣目前雖現有多款APP支援停車費扣款,這些APP多以支付為核心,較難整合前端停車收費系統,民眾還需手動開啟APP點選繳費,較常容易發生逾期繳費,使用上仍未達便利,只能算是半套智慧的停車繳費服務。
eTag扣款則是將資訊流、金流與服務串結,比照ETC打造無痛停車扣款服務,民眾除可直接扣繳全台路邊停車、路外停車場費用外,還可透過APP明瞭個人停車紀錄、每月信用卡自動扣繳,完全免除逾期罰款困擾。
對政府而言,該套模式能大幅降低呆帳風險與追繳行政成本;若套用在各公私立停車場,則能建構快進快出的使用體驗,優化停車場管理效益,提升服務競爭力。
目前全台路邊停車已全部開放民眾使用eTag停車扣繳,公有停車場則只有台北市全面導入,陳敦基建議地方政府也可鼓勵停車業者增加eTag扣繳服務,讓民眾無論是路邊車格或停車場,一通暢行免除繳費的各項困擾。
發表意見
當您使用本網站留言服務時,視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。若您是中華民國以外之使用者,並同意遵守所屬國家或地域之法令。
您同意並保證不得利用本留言服務從事侵害本公司或他人權益及相關違法或未經本公司事前同意之行為(以下簡稱禁止行為),否則您除應自負文責外,並同意本公司逕行移除或修訂您的留言內容或限制您的留言權利或封鎖您的帳號,絕無異議。前述禁止之行為,包括但不限於: