內政部宣示明年將提修法草案強制民間新建建築物減碳,並推動「綠建築+建築能效」同軌申請,明年7月起全台新建物申請綠建築容積獎勵時,也須取得建築能效認證。有建設公司主管直批新制根本是天大笑話,不接地氣!不動產開發公會全聯會理事長楊玉全建議,應就各項減碳方案對營建成本增加幅度及推升房價情形進行案例試算評估,並公開成本試算及評估結果提供各界參考,以免引起恐慌及廠商藉機哄抬。
拚2050年85%既有建物達近零碳
除明年將提修法草案強制民間新建建築物減碳,並推動「綠建築+建築能效」同軌申請,針對既有建物,內政部也正研議減碳管制辦法,先就全台6萬件公有既有建物優先推「BERSe既有建築能效登錄」,若取得能效1級,通過審查後則可取得綠建築黃金級標章,若落為5級以下,則由專家評估診斷設備效率以改善更新。目標在2026年提前達成公有新建物全面取得建築能效1級或近零碳建築(1+級),預計到2050年時,將有100%新建物及超過85%既有建物為近零碳建築。
「這是天大的笑話!」建築業大老指出,政府草擬這項政策,如同找幾位學者推作文比賽,回歸技術面,建築業一定做得到,但癥結點在成本,政府可能也是考慮此因素,由公有建築先推動,那這就要觀察,推動情形。
「台灣推ESG已是荒腔走板,就是政府定了個目標,大家悶著頭做,毫無章法。」業界大老表示,台灣都會區新建物都是高樓大廈,與歐美國環境不同,不能如同鄉間平房、別墅、透天大面積蓋太陽能板,如何能達標,要打造不是不可能,而是要用錢換來。但購買碳權的管制是很嚴格的,不是去買座森林就可以,而是要新種的。
措施、設備不全 房價恐順勢哄抬
楊玉全表示,《2050台灣淨零排放路徑》已要求2030年所有公有新建築達到建築能效一級或近零碳水準,2050年100%新建築及85%建築物為近零碳建築目標,為提早達成,公有建築物也率先推動其新建物同軌取得建築能效1級,這對於觀感上,及降低碳排放都是有所助益的。
但楊玉全強調,要達成近零碳建築,除需要多元法令及再生能源的配套,產業的轉型改善製程設備等也是必要的,還有預計明年開徵碳費、建築節能、光電設備等都會造成生產成本的增加,建議應就各項減碳方案對營建成本增加幅度及推升房價情形進行案例試算評估,並公開成本試算及評估結果提供各界參考,以免引起恐慌及廠商藉機哄抬。
不動產開發公會全聯會祕書長于俊明表示,有關提修法草案強制民間新建建築物減碳,並推動「綠建築+建築能效」同軌申請部分,建議除各項法規宜和緩漸進並完善配套以降低衝擊,如:自行增設部分可給予容積獎勵或不受中央銀行選擇性信用管制規範;因應綠建築及各項節能減碳設備增加需求,配套檢討《建築技術規則》建築設計施工編第162條等規定,放寬免計容積額度及陽台深度等限制;建築能效法制化要求宜以共用部分為範圍等。
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