自行車零組件廠-利奇(1517)董事長林育新今(25)日在股東會後表示,隨著終端市場的銷售逐漸恢復,庫存去化也已明顯好轉,客戶拉貨、下單逐漸持穩,下半年營運有望逐季好轉。林育新強調,無論零組件廠或是組車廠,無不寄望新車種、新產品的推出,帶動自行車產業儘速回歸良性成長,因此利奇對明年的產業前景審慎樂觀!

利奇今日股東會通過去年財報暨股利政策,去年雖然每股稅後純損0.75元,利奇每股仍大方配息0.2元。

利奇表示,產業庫存調整已進入尾聲,利奇也已走出營運谷底,客戶訂單開始有增加趨勢,雖然訂單能見度目前僅有2、3個月,與過往都能看到半年以上仍有差距,但可預見客戶的庫存調整已朝正向持續,下半年營收可望優於上半年,且有機會在第四季迎來旺季訂單需求,有助於提升整體營運表現。

利奇強調,對上游零組件廠而言,營收動能主要來自新車訂單,唯有新車種的推出才能刺激客戶端的拉貨力道。不過,由於今年上半年客戶端仍有庫存去化的壓力,組車廠尚未下訂新車料件,短急單仍集中在舊有的型號出貨,預期新車款訂單量能將大幅減少。

不過,利奇認為,第三季在庫存去化進入尾聲後,第四季將迎來新產品的需求,而利奇也持續與客戶協同開發新產品,包括新型油壓碟剎、把手、座立管及輪圈花鼓等產品,普遍獲得客戶採用與肯定,有助於改善利奇的營運表現,逐步擺脫去年至今的虧損陰霾。

法人預期,利奇5月營收年增36%,第二季營收季增三成有望,且隨著營收規模放大,毛利率有望優於第一季,而下半年營收又優於上半年,利奇今年仍有機會拼營收持平或轉正、獲利漸回穩,明年營運重返年成長的軌道可期。

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