【時報-台北電】最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連11漲,但漲幅收斂。萬海(2615)股價開高後震盪翻黑。長榮(2603)將在本周四(27日)除息,受到市場關注。

受惠運價漲勢不斷,貨櫃三雄第二季業績將持續成長,第三季旺季續旺;除息表現方面,繼萬海成功填息後,長榮是否能順利上演填息秀將成為焦點。

萬海已率先於6月13日除息、當天立即順利填息,緊接長榮、陽明(2609)將陸續除息。長榮6月27日將進行除息交易,每股配發現金股利9.965元,陽明除息日為7月9日。

SCFI指數21日出爐,運價指數連11漲,指數上漲96.38點為3,475.6點,周漲幅2.9%,四大主要航線及東南亞航線運價續漲,漲幅也縮小。

目前貨櫃輪仍隨兩項主要因素牽動。第一是以巴戰爭持續,紅海危機導全球貨櫃輪供需緊張;其次,美東碼頭勞資談判持續進行,仍有罷工壓力。

航運巨擘馬士基6月13日表示,其將於7月初實施新的亞歐航線費率,其中亞洲主要港到鹿特丹港、費利克斯託港的20DC(20英尺通用貨櫃)報價上調至5000美元/TEU,40DC/HC報價上調至9,000美元/FEU,分別較6月中下旬報價調高1,675美元、2,500美元。

6月19日馬士基公布中國至其他歐基港的艙位價格,其中上海—鹿特丹大櫃報價7500美元,隨著訂艙增加,目前已升至7820美元。

周一上海歐線集運主運指數續創新高。目前上海歐線集運主運ecm報5360.6,漲138.1,漲幅2.64%。

如果中東局勢持續惡化,戰爭風險溢價將繼續推升運價,進一步加劇全球航運供應鏈壓力。(編輯:沈培華)

#長榮 #通用 #陽明 #萬海 #運價