以哈戰爭停火渺茫,又傳美東碼頭醞釀罷工,最新一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)上周五(21)日出爐,呈現連11漲,惟漲幅收斂,指數上漲96.38點,來到3,475.6點,周漲幅2.9%,此利多可望激勵貨櫃航運族群漲勢續航。

觀察貨櫃三雄的法人上周籌碼動向,外資賣超長榮、陽明、萬海,分別為18,674張、7,084張、22,759張;投信賣超分別為3,327張、1,744張、1,658張;自營商買超長榮、陽明,分別是10,422張、3,186張,反手賣超萬海755張。

貨櫃一哥長榮單周下跌0.24%,陽明走跌1.04%,萬海則小漲0.22%,其中萬海上周五現股當沖量更爆出8.3萬張,成為當日台股當沖王;長榮將在6月27日除息10元,將於7月25日發放,若以上周五收盤價204元計算,現金殖利率為4.9%,適逢季底作帳加溫,有機會衝一波除息行情,陽明則在7月9日上演除息秀。

專家認為,只要紅海危機無解,即使運價修正,大跌空間也有限;另方面,新加坡的貨櫃港口壅塞問題持續,附近也沒有合適的替代港口,促使今年航運旺季提前到來,也推動運價上漲。

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