中國大陸車市殺到見骨!不僅日系龍頭豐田(Toyota)旗下卡羅拉(Corolla)車款,售價降至7.98萬元人民幣、約當35.6萬元台幣流血出清,歐系豪車品牌也倒成一片,繼BMW、奧迪(Audi)日前價格「大跳水」,連賓士也傳出將旗下包括電動車在內的眾多車款對折出售,只要約80萬元台幣,就能晉身豪車車主。

對傳統豪車價格快速崩盤,價格戰升溫引起業界擔憂,大陸專家示警,價格下降可能會走向偷工減料,影響關鍵技術領域,不利於長期發展。

陸媒日前報導,BMW旗下的電動車,大幅降價搶市,原價35.39萬人民幣(約158萬元台幣)的BMWi3價格跳水,廣東等地經銷商給出逾17萬人民幣(約75.8萬元台幣)優惠折讓,最新售價降至17.95萬人民幣(約80萬元),而另1款小尺寸的純電SUV BMWiX1,也由29.99萬人民幣(約133.8萬元台幣)直接砍到19.98萬人民幣(約89.1萬元台幣),連年初才上市的BMWi5,也給予9萬人民幣(約40萬元台幣)的折讓優惠。

至於原價32.18~40.08萬人民幣(約143.5~178.8萬元台幣)的奧迪A4L豪華車款,最新售價直接跳水,一舉跌破20萬人民幣(約89.2萬元台幣)大關,降價12萬人民幣(約53.5萬元台幣之多),降幅同樣來到腰斬等級。

豪車市場殺成血海,連龍頭賓士也不得不跟進,據了解,賓士EQE目前優惠21萬人民幣(約93.66萬元台幣)以上,裸車價僅28萬人民幣(約124.9萬元台幣)左右,旗下另1款SUV車型EQC目前同樣優惠近25萬人民幣(約111.5萬元台幣),裸車價不到29萬人民幣(約129.3萬元台幣)就能入手。

據報導,為了應對中國銷量下滑的壓力,賓士採取價格調整策略,包括電動車款和燃油車均有一系列折扣。當中C200L官方售價為33.48萬人民幣(約149.3萬元台幣),但部分經銷商再調降,報出20.27萬人民幣(約90.4萬元台幣)的報價,直逼20萬人民幣的底線,減價逾13萬人民幣(約58萬元台幣)。

尤其是賓士電動車的降價力道,猛過傳統燃油車,例如2024款EQB 260的官方售價為35.2萬人民幣(約157萬元台幣),經銷商的裸車價直接降至17.6萬人民幣(約78.5萬元台幣),等於直接打對折。

此外,EQE系列的官方售價為47.8萬人民幣(約213.2萬元台幣),但經銷商報價僅26.8萬人民幣(約119.5萬元台幣),差距同樣高達21萬人民幣(約93.7萬元台幣)、降幅43.9%。

隨BBA(雙B+奧迪)為首的德系3大傳統豪車品牌大降價,價格體系加速崩盤,價格戰的升溫引起業界擔憂,一眾國產和合資車企董事長甚至炮轟汽車價格戰,認為法制不健全及市場化不發達的前提下,大規模降價恐迫使車企走向偷工減料,進而影響關鍵技術領域,不利於長期發展。

北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員、沃達福數位汽車國際合作研究中心主任張翔指出,BBA 降價的做法是一把「雙刃劍」,短時間或許能夠降低庫存,但終究是在傷害品牌價值,尤其是對電動車的消費者而言,大多認為特斯拉、比亞迪等品牌的技術更好,品牌也更具分量,不一定能被BBA的折扣戰所打動。

《路透》先前報導,2024年第1季,BMW在中國大陸的銷量,較去年同期下滑3.8%,賓士和保時捷更分別銳減12%、24%,反映當地車市需求疲軟。

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