【時報記者葉時安台北報導】2024年最受全球電池產業關注的歐洲電池暨電動車科技展(The Battery Show Europe)本周在德國的汽車重鎮斯圖加持(Stuttgart)舉行,集合電池及電動車供應鏈的領導業者,3天展期吸引2萬人次觀展。由經濟部貿易署舉辦、外貿協會執行,首次率4家業者參展,強化與德國及歐洲市場的連結。

本次台灣館的參展商能元科技(Molicel)推出當家的P50B高性能動力鋰電池,並與合作的西班牙S商、義大利F商共同展出競技型電動越野機車與電動賽車電池模組;新科電力(Think-Power)則是主打大容量電池充放電及BMS測試設備。電動車方面,越創科技(Viettron)推出VT-01輕型動力系統,可彈性運用在摩托車及微型載具,獲得瑞士及東歐車輛製造商詢問;兆曜綠能(Greatenergy)展出電動車及充電設備的車規線束、連接器,以歐規快充槍詢問度最高。

電動車及再生能源讓電池成為產業明星,歐盟的電池產業營業額約810億歐元,占全球電池市場17%,預計到2030年市場將成長26%。

歐洲是當前汽車產業受電動化衝擊最大的市場之一,不僅要迎合歐盟的淨零浪潮,更有中國的電動車來勢洶洶瓜分市場版圖,歐洲的傳統車廠在多重壓力下面對轉型挑戰。儘管BEV在歐洲銷售放緩,但在混和動力(PHEV、HEV)車款的助攻下,廣義電動車的市場份額已達45%並維持增長趨勢。在電動車時代,電池性能不但是評估汽車好壞的重要指標,占車輛組成成本3成以上的電池也一躍成為汽車產業的關鍵環節。

2023年歐盟的再生能源(不含核能)發電比例達44%創下新高,1/4的電力來自易受氣候影響的風力及太陽能,儲能及不斷電系統成為穩定電網的重要關鍵。做為電池產業最主要的營收來源,市場預估儲能商機將以每年30~40%的幅度增長,以達到歐盟2030年的再生能源目標。

歐洲電池暨電動車科技展以電池技術及相關應用為核心,近年搭配電動車熱潮,加入電動車技術成為主軸。杜邦、西門子、BOSCH、先導智能、ZF等業界大廠分別展示電池材料、應用及電動車動力系統等產品,超過1000家各國業者參與展出。

展覽期間台灣館4家業者迎接包含德國大型汽車集團、Tier 1供應商等大咖買主,還有來自電池及電動車周邊產業的專業買主前來詢問,一致認同貿協選擇此展作為開拓歐洲市場的平台,並看好後續商機。

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