大陸車市內卷淪紅海!不敵比亞迪強勢崛起,日系車商市占率連3年下滑,從2020年的24.1%降至2023年僅剩17%,龍頭豐田(Toyota)旗下卡羅拉(Corolla)車款,推出24小時限時優惠活動,售價降至7.98萬元人民幣、約當35.6萬元台幣,除Toyota祭出流血價清庫存,本田5月爆出大規模裁員,精簡逾千名人力,為進入大陸市場26年以來首見。

陸媒昨(20)日報導, 豐田在陸合資公司一汽豐田宣布即日起舉行24小時限時特賣,緊湊型SUV卡羅拉優惠價9.98萬人民幣起,緊湊型轎車卡羅拉7.98萬人民幣起,分別降價3萬人民幣及4.3萬人民幣,限量7.98萬台。

此外,一汽豐田旗下的RAV4榮放、bZ3、bZ4X、亞洲龍等車款均有不同幅度的降價,降價5.5~7萬人民幣不等。

據中國全國乘用車市場訊息聯席會資料顯示,一汽豐田5月銷售量5萬4650台、年減21.9%,跌出前10大,名列第11名,其中卡羅拉5月僅賣出7693台,與去年同期的1萬7080台相較,年減54.96%。

業內人士分析,近年日系車商電動車轉型速度過慢,加上產能壓力擴大,殺價減產甚至精簡人力勢在必行。

無獨有偶,本田與大陸國企廣州汽車集團的合資企業「廣汽本田」,5月爆出大規模裁員,繼去年底精簡約900名派遣員工後,5月再度推出自願離職方案,裁撤1700名人力,外媒預估,本田未來勢必將持續調整人力與工廠生產計畫。

本田在陸共有廣汽本田、東風本田等2大合資公司,去年銷量分別介於61~62萬台間,合計年銷約123.42萬台,除廣汽本田有4座工廠,東風本田也有3座生產基地,總產能上看150萬台。而本田原擬在在今年新建2個電動車工廠,但在銷售雪崩下,預計還會對更產線進行更多調整。

業內專家分析,由於比亞迪為首的陸系電動車快速崛起,以燃油車為強項的日本車廠,未來仍將持續陷入苦戰。

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