【時報記者張漢綺台北報導】新興(2605)股東會通過每股配發現金0.75元,新興今年前5月合併營收為20.44億元,年增20.34%,新興董事長許積皋表示,新興持續汰換船隻,從二手市場購買5年到10年左右船,目前新船價格處於高峰,訂購新船長期來說較危險,預估會以淘汰1艘才增加1艘的步調,維持現有船隊規模。

新興今日召開股東會,由許積皋主持,新興112年營收42.29億元,稅後淨利4.44億元,每股盈餘為0.76元,會中通過承認112年財報,以及每股配發現金股利0.75元。

新興去年度船隊共計15艘船舶,包含3艘30萬噸級巨型油輪(VLCC)及12艘散裝船,包括1艘超大型鐵礦砂專用船、7艘海岬型、4艘卡姆薩型,包含於9月購入一艘二手卡姆薩型散裝船。

許積皋表示,油輪(VLCC)近期受到供給需求不平衡影響,紅海危機發生後,船舶繞行拉長距離,對今年展望樂觀,看好季節性的需求,而鋁礬土貿易量成長率居乾散貨物第一,預估今年需求成長高達8%,將帶動海岬型船舶需求,西非近2到3年鋁需求年年大增,散裝船的供給更吃緊,鋁原料必須要從亞洲到西非去載運,路程跟亞洲去巴西一樣遠,船舶需求時間拉長,就牽動運價。

針對船舶營運老化,許積皋表示,新興持續汰換船隻,從二手市場購買5年到10年左右船,目前新船價格處於高峰,訂購新船長期來說較危險,預估會以淘汰1艘才增加1艘的步調,維持現有船隊規模。

展望2024年,新興預估市場將會緩慢調整與復甦,對於散裝海運市場產生正面影響。

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