台北國際電腦展(COMPUTEX)帶旺台美兩地高科技業來往,餘威持續發酵,華航資深副總經理彭寶珠8日表示,今年台灣與美國間的航空運量將超越疫情前,而華航7月14日復飛西雅圖航線,更因此能見度大增,目前訂位已達8成,首航航班則超過9成,看好這條航線潛力,預計最快2026年可從每周5班增為每天1班。

輝達執行長黃仁勳旋風席捲全台,「矽谷AI三巨頭」來台更成為全球焦點,COMPUTEX不只滿血回歸,更延伸龐大的台美空運需求。尤其是西雅圖,過去僅長榮一家獨飛,在達美航空本月加入後,華航將於7月14日跟進,星宇航空則於8月加入,讓兩地天空加倍熱鬧。

華航2004年就開航西雅圖,並經由延遠西雅圖串飛至休士頓,開航時還以印地安人來台,想要回家卻被指路到「西雅圖經典咖啡」,最後找到華航櫃台的逗趣廣告宣傳。2008年爆發全球金融海嘯,評估經營成本過高後畫下句點。

彭寶珠解釋,當年是使用4個引擎的A340機型執飛,比較耗油,不過現在使用最新的A350-900機型,省油、效率也高,還非常舒適,對於這條航線相當有信心,除爭取台美科技廊道的商務客,西雅圖還有留學生客群,甚至是觀光旅遊族群,整體來說後勁十足。

彭寶珠表示,看好開航西雅圖後,有助串聯台美及東南亞間高科技業的發展,尤其西雅圖是台灣到北美最近航點,飛到西雅圖後可銜接其他城市,到溫哥華也僅2個半小時車程,初期每周5班,但隨著新機陸續交付,預計最快2026年可增為每天1班,對旅客更方便。

華航8日也在台北信義商圈舉行「華航直飛西雅圖-想像生活節」,為7月14日開航西雅圖暖身,現場仿百年歷史的西雅圖「派克市場」為靈感,打造特色市集,還安排藝人音樂表演及空姐走秀,吸引許多民眾到場體驗,並提前秀出西雅圖首航班機的旅客限定好禮。

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