據共同社報導,日本各地機場面臨的客機燃料短缺問題日益嚴峻,已經影響到國際航線增加班次和新開航線。隨著訪日遊客的增加,增班需求旺盛,但燃料供應端的煉油商無法充分應對,流通端的人手不足也令問題加劇。

報導說,在夏季旅遊旺季即將到來之際,缺油或給力圖通過吸引外國遊客盤活經濟的各地潑冷水。經濟產業省和國土交通省將了解各地實際情況並研究對策。

據廣島縣透露,廣島機場原計畫增加海外航空公司的亞洲航線班次,但因無法確保必要的燃料而被迫調整計畫,其他航司夏季以後的燃料也尚未得到確保。

北海道新千歲、旭川、帶廣3座機場的增班也受到缺油的影響。仙台機場的運營公司公關負責人表示:「還沒受到具體的影響,但有航司表達了對缺油的擔心。」

了解地方機場實際情況的地方政府相關人士透露,關西、四國和九州部分機場的增班等也受到影響,全國知事會正在考慮統一要求中央政府採取應對。

民航客機在日本補充的燃料由煉油商根據與航司的合同進行供應。煉油商方面的相關人士承認:「正在優先應對已有客戶的需求增量,無法充分應對國際航線新客戶和突然的增班。」

各家煉油商根據中長期石油製品需求減少的預期,正在推進煉油廠的關閉與合併,難以迅速增產。燃料從煉油廠用船和油罐車運往各地機場供應給客機,司機和機場作業人員不足也被指為問題。

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