新任環境部長彭啟明赴立法院質詢表示,「碳費一定要趕快開,即使價格是零也要上路。」環境部也正在研修相關辦法,預計今(2024)年6月底發布,國內碳權交易及拍賣平台將於9月底上路。

彭啟明指出,「碳定價」、「碳費」只是一個過程,希望在任內能走到下一個層次,未來還有更深層的意義;不過,他也強調,有共識會比倉促地走更重要。

至於下一步是否是指「碳稅」?彭僅表示,「碳稅」與「碳費」是截然不同的政策工具,先完成「碳費」、同步再啟動另一個機制。

「碳定價」是將二氧化碳訂出一個價格,如同為商品定價一樣;「碳費」由政府決定固定價格,收入只能用於環保用途;「碳稅」則是「碳定價」的其中一種方式,由政府直接為二氧化碳排放量決定一個固定價格(稅額),並以公噸作為計價單位。

「碳權」簡言之為排放碳的權利,通常以相當於一公噸二氧化碳的排放量為計算單位,產業可透過取得碳權;國內法規管制產業包括發電、鋼鐵、石化、水泥、半導體、面板等。

國內多檔碳權概念股,包括倍力(6874)、現觀科(6906)、叡揚(6752)、采威(6868)等已提前布局,搶碳權先機。

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