【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈低迷態勢;儘管巴拿馬型船市場仍有部分即期貨盤釋放,但因太平洋區交易活躍度略有下降,海岬型船市場僅個別貨主詢船,故船貨雙方略顯僵持,致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(5/16)報1817點,跌近2周新低。

海岬型船市場,周初時太平洋區交易活躍度不佳,周中貨盤雖漸趨穩定釋放,但可用運力仍較多,且FFA遠期合約價格下跌,促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價續減,故海岬型BCI指數截至周四(5/16)報2558點,跌近2周低點;巴拿馬型與超輕便型船市場周初相對安靜,而後南美區的可用運力偏多以致糧食運價下跌,且鎳礦貨盤減少、煤炭貨盤一般,使得租家觀望情緒升溫,令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價不振,巴拿馬型BPI指數報1845點,跌逾2周低點;超輕便型BSI指數報1425點,跌逾3周新低。

中國煤炭運費市場趨疲,係因電廠庫存充裕,長協供應穩定,短期內不會出現明顯需求增長,且終端對高價煤接受意願不高,使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(5/16)報625.20點,近一周跌0.5%;中國鐵礦石運費市場呈現弱勢,儘管房地產利多政策提振鋼材需求,但南方多雨基建開工不足,加上終端補庫階段性放緩,拉運謹慎,故印度東岸-中國截至周四(5/16)報10.21美元/噸,跌逾一周低價。

影響價格波動品項有: (20240510-20240516)

05/16波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),報1817點,跌近2周新低。

05/16海岬型運費指數(BCI),報2558點,跌近2周低點。

05/16巴拿馬極限型運費指數(BPI),報1845點,跌逾2周低點。

05/16超輕便極限型運費指數(BSI),報1425點,跌逾3周新低。

05/16中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,報625.20點,近一周跌0.5%。

05/16鐵礦石運費印度東岸-中國均價,報10.21美元/噸,跌逾一周低價。(編輯:王聖為)(商品行情網)

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