長榮首季獲利達8元,市場卻一度不買單,國內大型金控投顧今(16)發布最新報告,指出4大原因長榮獲利成長確立,預估今年有賺進2個資本額的實力,建議「買進」長榮,目標價從200元提高至240元。

長榮日前公布首季每股大賺8.14元,未料市場卻不買單,隔天開盤即重挫,讓不少擁有長榮的小股東憤憤不平。網路紅人、長榮股東秦暢秋「秋哥」直言,825的台積電只有賺8.7元,512的華碩7.3元,還有一堆賺不到8.14元的個股,股價都比天還要高。

秦暢秋說,覺得長榮賺8.14元太少的,以及長榮一年沒配70就是不及格的,「趕快賣一賣下船吧,別再抱怨了!」引發上千名網友按讚。

分析師表示,台積電擁有全球最先進半導體技術,而華碩則是世界知名科技大廠,因為在技術上的優勢,市場會給予較高本益比,不過長榮首季獲利其實不差,先前下挫應該是主力趁利多獲利了結。

所幸長榮股價今天回神,國內金控投顧今發布最新報告,點名有4大原因看好長榮後市:首先,預估長榮第2季獲利年增119%,成長仍屬強勁;第2、近期SCFI運價大漲3成,有縮減航班、運力調度吃緊及塞港缺櫃等利多,加上歐美業者回補庫存,基本面轉佳。

再來,紅海危機影響全球運力7.5%至10%,消化過剩運力,估長榮今年EPS可達22.74元,扭轉獲利衰退;最後,長榮所屬海洋聯盟延長合約至2032年,加上長榮投資環保節能船,減碳成效卓著。該報告指出,長榮獲利成長確立,給予「買進」評等,目標價從原先200元上調至240元。

萬寶投顧分析師蔡明彰則認為,航運有3個轉折點,分別是全球貨櫃龍頭馬士基領先看多;其次上海集運歐洲線期貨不斷刷新歷史高點;第3是SCFI站上2000點關卡,過去SCFI 1000點的時候只有長榮賺錢,今年第1季平均2,000點時陽明和萬海已有獲利,若第2季來到2,500點時,貨櫃3雄的獲利將會跳躍成長。

長榮今天以205.5元開出,12點過後再拉一波,到中午1點前股價最高至216.5元,漲幅超過6%。

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