澎湖馬公港1號國際郵輪碼頭延建工程,25日舉行啟用典禮,為了因應靠泊郵輪的能量提升,提供國際遊客便捷現代化通關設施服務,位於1號碼頭後線腹地的郵輪旅運中心,25日也同步舉辦動土典禮,預計2026年第2季完工,啟用後,將大幅優化旅客候船、通關動線、休閒購物等空間。

交通部長王國材主持澎湖郵輪碼頭啟用、致詞時指出,澎湖特殊的地理位置,讓澎湖擁有得天獨厚的人文發展、及海上旅遊風光,是國際郵輪跳島觀光的最佳港口,更可創造國內外旅客新型的旅行體驗。

他說,為了提升澎湖旅客服務品質及在地觀光發展,中央將持續出資並督促港務公司、航港局,及早完成馬公港1號碼頭新國際旅運中心、3號碼頭交通船上下岸設施、以及龍門尖山港旅客服務中心等工程,並繼續推動馬公港8號碼頭澎湖輪新旅客服務設施,為澎湖打造兼具郵輪跳島示範港、及國內最佳觀光旅遊門戶,結合在地海洋及人文特色,吸引旅客參與海洋活動,帶動地方觀光及周邊經濟蓬勃發展。

台灣港務公司董事長李賢義表示,港務公司向來視地方與港口發展為共同重要目標,馬公港屬澎湖群島與跳島觀光、遊憩最重要門戶,港務公司會持續強化港埠資源提升客貨運服務量能,精進客貨運設施服務水準,營造澎湖舒適旅遊與海上遊憩的新形象,健全港埠經營環境。

港務公司說,澎湖地區為行政院「藍色公路十年整體發展規劃」的重要一環,港務公司配合政府離島發展規劃政策,為了有效吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊,交通部超前部署,在疫情期間陸續出資25億元,先行推動澎湖港相關旅客服務設施的興建及優化,今年4月完成馬公港1號碼頭延建工程(總經費8.29億元),碼頭由原長度190公尺延建至380公尺,水深原-6公尺加深至-10公尺,將郵輪靠泊能量從5萬總噸大幅提高至15萬噸等級的大型郵輪。

為了因應靠泊郵輪能量提升,提供國際遊客便捷現代化通關設施服務,位於1號碼頭後線腹地,同時規劃投資6.31億元,興建國際線郵輪旅運中心,25日動土之後,預計2026年第2季完工,啟用後將大幅優化旅客候船、通關動線、休閒購物等空間。

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