台北市公車駕駛缺額問題嚴重,衍生超時駕駛和安全疑慮。台北市議員曾獻瑩指出,北市駕駛缺口高達3成,近3期公車評鑑報告中,更曾出現12家業者中11家業者有駕駛超時情況,要求市府提具體改善方案。北市交通局回應,已向交通部提報建議研擬開放外籍人士擔任駕駛員,交通部正研擬規範,後續將開研商會議。

曾獻瑩指出,北市整體應該聘用的公車駕駛人數為5262人,實際聘用卻僅3698人,缺口高達3成。依交通局近3期公車評鑑報告中,更曾出現12家業者中有11家業者在駕駛因違規超時獲得0分。

他表示,公車司機超時駕駛危險程度如同酒駕,交通局對相關狀況的改善速度過於緩慢,北市公運處的精進作為成效不彰,督導力度顯然不足,要求交通局於下次評鑑前,必須提出具體改善方案並訂下目標,化解民眾乘車安全隱憂。

交通局長謝銘鴻說,公車業目前人力短缺,日前有向中央、工會、業者和學者、專家形成共識,未來可能招募外籍駕駛填補缺口,除持續招募新司機外,也會改善薪資福利和工作環境,以吸引並留住人才。

公運處說明,已向交通部提報建議研擬開放外籍人士擔任駕駛員,同時建議妥適規範外籍人士取得職業駕照資格、語言能力、相關專業訓練及雇主資格條件等,以兼顧本國駕駛員工作權益,交通部回覆刻正研擬規範,將開研商會議並循程序提送勞動部。

公運處強調,自2020年起增加公車駕駛駕車時間查核頻率,透過每月查核,督促公車業者改善駕駛時數,2023年相較2020年超時裁罰件數減少45%,將持續加強稽查。

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