德國總理蕭茲結束訪中,於訪問期間,中德簽署一份在自動駕駛和互聯駕駛方面進行合作的《聯合聲明》,德國希望該聲明將使德國汽車製造商能夠將數據從中國傳輸到德國。這對於在大陸的外企來說,是一個有爭議的議題。

據大陸官方公布,在大陸總理李強與蕭茲的見證下,16日下午工信部部長金壯龍與德國聯邦經濟和氣候保護部、聯邦數位化和交通部代表共同簽署《關於自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》。

聲明稱,中德雙方將進一步深化自動網聯駕駛/智慧網聯汽車領域政府、機構、產業等多層面對話交流,推動標準規範制定、技術法規協同、數據採集傳輸、法規政策交流、無線電頻率協同、測試示範應用等多方面合作,推動兩國智慧網聯汽車產業發展。

路透報導,中國加強對國內數據管理的監管,大多數行業在數據轉移到國外之前必須申請許可。而聲明指出,中德兩國將合作制訂一套共同的標準和規則,以管理公司在開發自動駕駛技術過程中產生的數據。

報導稱,包括福斯汽車中國區總裁在內的歐洲商界領袖都對中國限制將數據傳回歐洲表示不滿,因為中國對數據傳輸的限制遠遠大於歐洲對企業向中國傳輸數據的限制。

德國在聲明中表示,該聲明將為進一步討論這一議題提供空間,並強調尚未達成共識,呼籲在這一領域為德國和歐盟企業帶來切實的改善。

報導說,去年中國當局收緊汽車行業的數據規則,並提議禁止中國的智慧汽車直接將數據傳輸到國外,迫使它們轉而使用大陸的雲端服務。然而,中國監管機構此後表示,立場有所軟化,因為企業抱怨法律缺乏明確性,以及這些法律可能會對他們的業務造成更多繁重和破壞性影響。

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