中航(2612)今(18)日迎接新造船21萬噸海岬型散裝貨輪「中華宏傑輪」 ,是中航船隊汰舊換新計劃中,委託青島北海造船公司建造的四艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪系列中的第三艘環保節能船,已與日本航商簽訂長約。法人估,新造節能船舶租金較一般船舶高出2成以上。

今日新船命名儀式在青島北海造船廠舉行,由中航董事長彭士孝主持,並邀請中航獨立董事趙國樑夫人盧慶瑜女士為新造船命名。

中航為強化競爭優勢並加速推動ESG,採取強化環境保護各項工作,超前部署與青島北海造船公司簽約建造四艘符合國際海事組織(IMO)第三期能源效率設計指數(EEDI-Phase 3)級別之節能環保散裝貨輪,去年起陸續交船投入營運。

針對該系列四艘同型船,在綠色環保節能、智能高效、資訊安全上採用多項先進設計,全面優化技術性能提升船隊整體競爭力,並依計畫陸續完成現有船舶的能耗效率提升,大幅提升服務品質與營運效率。

其中,「中華宏傑輪」建造過程採取優於國際公約要求之環保節能設計,包括配置新世代MAN B&W高效能主機,加裝軸發電機等;為提高推進與燃料效率,安裝俥葉導流罩、消渦鰭,及採用低阻防污漆等措施;主電機均配備氮氧化物處理系統,滿足IMO Tier III氮氧化物排放標準,同時採取雙燃料預設(LNG-ready)與岸電預設(AMP-ready)等預設節能減排系統;因應智能化管理需求 ,新船配備智能船舶認證之資訊系統與資安設備。

中航現為涵蓋海運及內陸運輸、倉儲物流、海內外投資等多元化跨國性集團。過去20年來分別與上海外高橋造船廠、台灣國際造船廠、青島北海船廠簽訂建造數艘海岬型散裝貨輪,提供全球各大礦商、鋼廠與貿易商最值得信賴的原物料運輸服務。

中航目前主要經營自有海岬型散裝輪船隊,並以合資方式經營超大型原油輪(VLCC)、成品油輪(LR1),海外設有英國、新加坡及香港等子公司,國內則有分別經營內陸運輸與倉儲的偉聯運輸公司及中航物流公司。

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