東元電機(1504)以「綠色移動夥伴-東元電動載具高效動力生態系」主題參加2024年台灣國際智慧移動展,推出可供12米巴士使用的新產品「SiC高效直驅系統」外,並展示已打入美國改裝肌肉車的130kW二合一動力,以及其他可對應船舶、機具車等不同應用的模組化動力系統。

東元指出,EV相關產品拓展全球市場,今年初已在北美市場設立新銷售公司NEXE,產品包括電動載具充電方案;目前已切入北美基礎建設的充電設施供應案,三月底剛完成數座公共充電站,和學校巴士充電站;東元西屋馬達公司則是建立DC快充充電樁產線,預計今年第三季投產,可望為綠能營收再帶來新動能。

同時也積極佈建北美市場供應鏈,將原本使用於3.5噸廂型貨車的動力系統,性能改裝後應用於肌肉車或中古車電動化改裝,可滿足動力需求達到130kW峰值功率/250Nm扭矩輸出,增加減速箱輔助,扭矩最大可來到 270Nm等數據。

今年再以模組化馬達設計模式,推出直驅動力系統新產品,擁有 SiC模組應用三大優勢:體積小、高效率、高功率,動力系統功率可依據客戶需求,提供200kW、250kW、300kW、350kW四款功率輸出,展現整車節能、低噪音、低維護成本的優點。

應用面則可對應不同巴士尺寸,涵蓋 7-12米電動巴士車型(中置直驅車底盤),也滿足北美校車市場的動力性能需求。這套模組能協助車廠優化空間利用布局,及提供大於97%的優異的系統高效能 ;而對應快充高電壓800V趨勢,東元則有SiC高效能大於99%的驅動器對應350kW峰值功率輸出馬達。

董事長邱純枝表示,東元積極拓展海外電動載具市場,並且串起東元綠能生態系,從儲能、移動式預裝電氣平台、到多樣化的電動載具動力系統以及充電樁,已在今年初於北美成立新銷售公司,積極布局,強化全球供應鏈,待期在大陸、印度、和北美地區逐步切入不同的應用市場,開展綠色移動商機。

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