【時報記者莊丙農台北報導】東元(1504)今年以「綠色移動夥伴-東元電動載具高效動力生態系」為主題,參加台灣國際智慧移動展。機電系統暨自動化事業群總經理高飛鳶指出,東元今年EV相關訂單相當足夠,第1季看來,訂單能見度已經到明年,今年EV相關營收年增可望達3倍,而2025年將邁入爆發期,主要來自於印度、台灣及美國三地市場訂單。

東元今年推出可供12米巴士使用的新產品「SiC高效直驅系統」外,並展示已打入美國改裝肌肉車的130kW二合一動力,以及其他可對應船舶、機具車等不同應用的模組化動力系統。

高飛鳶表示,東元動力系統已在美國市場接案,將原本使用於3.5噸廂型貨車的動力系統,性能改裝後應用於肌肉車或中古車電動化改裝,可滿足動力需求達到130kW峰值功率/250Nm扭矩輸出,增加減速箱輔助,扭矩最大可來到270Nm等數據。

東元擁有國內首家符合DMIT自主研發、設計及製造能力的電巴動力系統,今年再以模組化馬達設計模式,推出直驅動力系統新產品,擁有SiC模組應用三大優勢:體積小、高效率、高功率,動力系統功率可依據客戶需求,提供200kW、250kW、300kW、350kW四款功率輸出,展現整車節能、低噪音、低維護成本的優點;應用面則可對應不同巴士尺寸,涵蓋7-12米電動巴士車型(中置直驅車底盤),也滿足北美校車市場的動力性能需求。這套模組能協助車廠優化空間利用布局,及提供大於97%的優異的系統高效能;而對應快充高電壓800V趨勢,東元則有SiC高效能大於99%的驅動器對應350kW峰值功率輸出馬達。東元的電巴系統除了供應台灣電巴外,也外銷到印度市場。此外,除交通載具之外,可對應電動化船舶、特殊工程載具及電動農用機具等,提供低轉速,高扭矩馬力輸出,目前主要供應大陸市場。

東元EV相關產品拓展全球市場,今年初已在北美市場設立新銷售公司NEXE,主要產品包括電動載具充電方案。東元已切入北美基礎建設的充電設施供應案,3月底剛完成數座公共充電站,和學校巴士充電站。東元的北美銷售公司可以提供完整的充電站解決方案,從充電樁的軟硬體、通訊、調試、到保修與日常維護,東元NEXE公司不但為客戶客製化一站式的服務,並且承諾提供6小時內的快速維修服務。

東元西屋馬達公司TECO-Westinghouse則是建立DC快充充電樁產線,預計今年第3季投產,為綠能營收再帶來新動能。

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