慧洋-KY(2637)今(16)日公告交付一艘8.23萬噸新船投入營運,為今年交付之第三艘新船,並已與歐洲知名糧商威特發(Viterra)簽訂三年以上長期租賃合約。

慧洋集團董事長藍俊昇表示,預估散裝新造船數量在2023下半年起開始回溫,然而在疫情期間散裝船舶新訂單受貨櫃輪與油輪等大型船舶排擠,加上紅海危機、以巴衝突等國際局勢動盪,拉長船舶週轉天數,目前散裝新造船訂單平均需約3.5年才能交付,今、明兩年預計投入市場之新船數量仍偏低。

再者,隨著環保法規日益嚴峻,非節能船將面臨航行區域限制、降速甚或淘汰等狀況,使船舶供給更加吃緊。慧洋目前旗下有135艘船舶,平均船齡約8年,今年尚有一艘超級極限型散裝船預計上半年加入,擁有國內最大數量節能船隊,樂觀今年散裝航運走揚。

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