【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】越南政府的計畫投資部(MPI)宣布,預定2030年之前,將鋪設連接首都河內以及中國大陸城市之間的兩條高速鐵路。政治觀察家認為,這代表越南釋出善意,同時,中國大陸一帶一路倡議又向前跨出一步。

與越南領土北邊交界的中國大陸,不僅是越南最大貿易夥伴,同時,對越南製造業來說,也是主要進口來源國。中越之間的運輸系統是靠高速公路以及兩條鐵路。不過,越南方面的交通建設已老舊不堪得要升級才行。

越南計畫投資部在9日表示,其中一條計畫將興建的高鐵,會從北越的兩個港口城市,海防(Hai Phong)以及廣寧(Quang Ninh)先經河內之後,然後再拉到與中國大陸雲南省接壤的老街(Lao Cai)地區。

至於另外一條越南高鐵,則是從河內向東北方向延伸,一直到跟大陸廣西省接界的諒山(Lang Son),沿線會穿越越南各產業代工工廠的密集分布區。其中,有部分代工廠是中國大陸業者所有。

4月初的時候,越南政府曾不諱言表示,想跟中國大陸學習並發展屬於自己的第一個高鐵交通網,並派出官員與幾家中國大陸鐵路公司合作。另外,越南也正在規畫貫穿北部河內以及南部胡志明市,直線距離約1700公里的高鐵。

8日,越南國會主席王廷惠在造訪北京期間,會見了幾位中國大陸鐵路公司的管理高層,並受到習近平款待。去年12月,習近平訪問越南河內時,越南政府與中國大陸,雙方已簽署包括鐵路建設在內的幾10項合作協議。

根據越南政府統計,2024年第1季期間,越南與中國大陸之間的貿易金額年增22%,達436億美元。雖然中越兩國對南海領土的歸屬權,尚有長達好幾年的爭議,但緊張情勢卻沒有像中國大陸與菲律賓近期那麼強烈。

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