慧洋-KY(2637)受惠散裝指數與運價維持高檔,今(3)日公告3月合併營收17.34億元、年增30%,累計第一季營收46.94億元、年增31%,同步公告自結獲利,3月稅前盈餘5.02億元,每股稅前盈餘0.67元,累計第一季稅前盈餘14.93億元,每股稅前盈餘2元,營運表現皆較去年顯著成長。

慧洋指出,3月開始進入南美穀物收成旺季,帶動散裝運輸拉貨潮,同時紅海危機仍未解除,使得船舶周轉率增加,在市場呈現供不應求的狀況下,推升第一季運價上漲,挹注營運動能。

船隊佈局方面,慧洋3月26日公告一艘39,650噸輕便型環保節能新船加入營運,截至3月底,慧洋旗下船舶總數達134艘,平均船齡約8年,今年將依市場狀況持續處分老舊船舶。

展望後市,慧洋表示樂觀,今年可望優於去年,主要係供給面受到船舶周轉率下降及新造船投入市場數量偏低影響。雖新造船訂單自去年下半年開始回溫,然過去疫情期間散裝新船訂單遭貨櫃船與油輪等大型船舶排擠,目前新造散裝船從下訂單至交付船舶,平均需要等待約3.5年,預期今、明兩年新造船投入市場的數量仍少。

在此期間,全球環保法規日趨嚴格,歐盟EU ETS今年上路,慧洋旗下期租船舶之燃料、碳稅皆由租家負擔,對慧洋營運衝擊較低,然市場對於節能船舶的需求大增,公司持續打造節能船隊的政策將擴大營運優勢。

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