【時報記者葉時安台北報導】財團法人車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)4月2日周二與台灣科技大學共同舉辦「防鎖死煞車系統(ABS)校園推廣活動」,活動中,學生們透過機車防禦駕駛觀念宣導及實際機車搭配電腦軟體的「ABS虛實整合平台」,了解ABS系統的優勢。車輛中心將致力於尋求更多的合作機會,與產業界共同努力促進供應鏈發展及擴大量產規模,加速機車ABS普及,以電控煞車技術提升台灣廠商的產業能量,促使產業持續升級與轉型,也為機車族提供更多的安全保障。

台灣地狹人稠,因機車便利、持有成本低廉的特性,讓台灣長年具有「機車王國」之稱。根據交通部調查,高達近九成機車族汰換機車後仍會續購,然而2023年全台交通事故致死案件中,騎乘機車的死亡人數超過1800人,占比高達六成,而受傷近42萬人中,18~24歲年輕人更占25%以上,造成極大的衝擊與社會成本負擔。

在道路上常見的機車事故是騎士在驚慌之中急劇煞車,導致輪胎鎖死並失控滑倒。防鎖死煞車系統(ABS,Antilock Brake System)能在輪胎鎖死前透過高頻率的作動來精確控制煞車壓力,防止機車輪胎鎖死,從而保持車輛的穩定性。國際研究顯示,裝備ABS的機車能夠減少25%的事故發生率,雨天的事故率降低幅度甚至可達50%。

自2005年起,車輛中心便投入電控煞車技術的研發,並持續強化自主煞車技術的研發能力。至今,車輛中心在防鎖死煞車系統(ABS)技術方面已獲得台灣、美國、大陸等12項專利,並技轉給六和機械與易碼科技,並成功推動ABS技術國產化,更銷售至整車廠,搭載於國內大型重機如宏佳騰、亞帝發、蓋亞電動三輪物流車以及台灣金蜂ATV全地形車等。

車輛中心副總經理廖學隆表示,車輛中心透過經濟部產業技術司科技專案的支持,強化濕滑路面的煞車性能,致力於推動防鎖死煞車系統(ABS)國產化,通過法規認證成功導入國產機車。為了落實社會責任,車輛中心結合大學舉辦宣導活動,本次活動結合機車防禦駕駛觀念宣導與校園體驗,提升大學生對機車安全的重視,讓交通安全教育從校園推廣至家庭與社會。

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