【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈先漲後跌態勢;周初時受益於大西洋及南美洲東海岸貿易情緒改善,且太平洋區有部分貨主進行詢盤,令波羅的海乾散貨BDI指數於周一(3/18)呈現連續2個交易日上漲態勢,然而於周二(3/19)起,因海岬型船運價不振與受FFA遠期合約價格下跌的影響,致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(3/21)報2240點,轉跌至2周低點。

海岬型船市場,由於澳洲鐵礦石出貨量不及預期,且遠程礦航線亦受遠期合約價格波動的拖累,促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價不振,故海岬型BCI指數截至周四(3/21)報3588點,跌逾3周新低;巴拿馬型與超輕便型船市場,雖南美糧食航線運輸需求持續火熱提供助益,但臨近周末煤炭貨盤減少且即期運力增加,使得多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價錯綜,巴拿馬型BPI指數報2204點,跌近一周低點;超輕便型BSI指數報1379點,漲至3個月新高。

中國煤炭運費市場轉跌,周初時華南區貨盤減少使得運力過剩,隨後氣候出現回暖,居民用電需求下降,故電廠庫存保持相對高位,煤炭拉貨積極性偏低,商談氛圍平淡,使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(3/21)報524.13點,跌逾2周低點;中國鐵礦石運費市場走勢上揚,係因海外鐵礦石發運量呈現季節性回升,加上廢鋼日耗有所增加,故整體供需越發寬鬆,印度東岸-中國截至周四(3/21)報12.17美元/噸。

影響價格波動品項有: (20240315-20240321)

03/21波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),報2240點,轉跌至2周低點。

03/21海岬型運費指數(BCI),報3588點,跌逾3周新低。

03/21巴拿馬極限型運費指數(BPI),報2204點,跌近一周低點。

03/21超輕便極限型運費指數(BSI),報1379點,漲至3個月新高。

03/21中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,報524.13點,跌逾2周低點。

03/21鐵礦石運費印度東岸-中國均價,報12.17美元/噸,。(編輯:王聖為)(商品行情網)

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