【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】新加坡航空(Singapore Airlines)股價在21日暴跌約1成,主要是這家成立時間為50多年的航空公司曾示警,同業競爭壓力大,外加成本增加都有可能會有損未來營運表現。短期來看,旅行需求續強應可支撐新航本季獲利。

新航表示,獲利好壞指標的單位乘客收益率(Passenger Yield)繼續頂著激烈競爭的壓力。另外,全球地緣政治動盪以及經濟成長不確定,都會影響到企業信心以及旅行的需求。

根據新航最新季報,上季獲利年增5%,達6.59億新加坡幣,約4.9億美元。至於計算到去年12月31日的3個月期間,營收也成長5%,達51億新幣,創季度歷史新高。不過,經避險操作後的淨油料成本卻增加9.1%。

新加坡航空指出,油價與通膨雙雙在高檔的壓力,還有供應鏈隨時可能斷鏈下,航空業者在全球環境中的營業成本更具挑戰性。紅海航運不穩定加上供給吃緊,亞洲航空燃油價格自今年初以來一直攀升,但預估2024整年油價將平穩。

本財年前9個月,新航淨利累計大增35%,達21億新幣,同時,營收也達142億新幣,雙雙創歷史新高。新加坡航空本財年前9個月的獲利,跟上個財年全年獲利旗鼓相當。上個財年的獲利已創新高下,今年的勢必再創新高點。

截至去年12月,新航每個月的運力已恢復至新冠疫情之前的93%,運載率也接近90%,遠遠拉開與區域內主要競爭對手國泰航空的領先距離。香港國泰航空近幾個月以來,因為機師人數不足導致航班大亂。

新冠疫情雖已退燒,但新加坡航空的貨機業務仍未見明顯回升,最近一季貨運營收大減35%,差不多少掉3.03億新幣,減至僅5.59億新幣。至於成本多增9.8%。高於營收的成長率,故獲利表現受挫。

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