美國總統大選11月登場,前總統川普有可能重回白宮掌權,牽動「美國製造」政策,台灣車用零配件商積極擴大美墨產能,和大今年在美國新墨西哥州新廠加速進行、汽車扣件廠世德也在1月申設美國投資控股公司,東陽、聯嘉、車王電同樣動作頻頻,要把美國大選不確定性降至最低,固守當地車廠城池。

以汽車傳動系統製造廠和大為例,以供應特斯拉一戰成名,近年也擠進其他供應鏈,為因應美國製造要求,去年正式啟動在美國新墨西哥州新廠的建廠計畫,預計2025年第2季量產,目標2027年開始獲利,除滿足特斯拉等電動車廠所需,新廠也會連結墨西哥汽車供應鏈,成為在美最重要據點。

國內車用零配件廠龍頭東陽,更以北美市場做為其售後維修市場(AM)碰撞件重心,AM產品約占東陽集團總銷售比重7成,北美占東陽AM產品銷售比率72%,加上美國產險公司State Farm近年開放車輛維修使用非OEM零組件,帶動保險桿、前欄等出貨力道。

汽車扣件廠世德也積極布局美國,1月中旬宣布德國子公司諾伊斯(MMG)設立美國控股公司,滿足業績占比36%~38%的北美市場,另世德透過MMG,切入包括福特、賓士、BMW、福斯等車廠供應鏈,其扣件產品擠進電動車大廠特斯拉車款供應鏈之列。

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