福特(Ford Motor)上季財報優於預期,帶動周三(7日)股價大漲6%,不過,電動車虧損超乎預期,去年第4季每輛Model E平均損失逾47000美元(約台幣147萬元),不堪電動車業務巨額虧損壓力,高層表示,下一代電動車「只有在能夠獲利的情況下」才會推出。

路透報導,福特正在改變其電動車策略,以應對過去1年電動車需求疲弱與特斯拉掀起的價格戰,因此,該公司將放緩120億美元的電動車投資,可能會推遲一些即將推出的電動車。

福特財報揭露,去年第4季每輛Model E平均損失超過47000美元(約台幣147萬元),全年Model E稅前大虧47億美元,估今年虧損將擴大到50億~55億美元(約台幣1568億~1725億元)。

Model E電動車業務負責人賈賈(Marin Gjaja)表示,下一代福特電動車「只有在能夠獲利的情況下」才會推出。

福特電動車業務今年將持續狂燒錢,財務長勞勒(John Lawler)認為,電動車業務需要獨立,需要盈利並提供高於其資本成本的回報,而不受排放合規效益的影響,並強調下一代電動車「將實現盈利並回收成本」。

福特上季每股盈餘0.29美元,比先前預估0.13美元高出一倍多;上季營收460億美元,也優於分析師預期的403億美元。2023年營收達1762億美元,年增11%;稅前利潤為 104億美元,淨利潤43.3億美元,成功由虧為盈,並將發放每股0.18元股息,回饋股東。

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