【時報記者莊丙農台北報導】外媒報導有航商與胡塞武裝達成協議,可以確保這些航商船隻順利通行紅海,導致國際航商股價重挫,台股航運股開盤亦受到影響,貨櫃三雄紛紛重挫,長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)盤中跌幅都達到6.5%、8.7%及6.9%。

這一個月來,胡塞武裝襲擊通行紅海貨輪,導致航商船隻必須採取繞道非洲好望角的措施,由於費用增加導致近幾周海運運價高漲,SCFI指數一個月漲幅達到8成。

最新報導指出,胡塞武裝與一些航商達成安全通行協議,保證不運載以色列貨物,也不停靠以色列港口,船隻可順利通過紅海地區,但馬士基、赫伯羅特都已經否認。由於分析認為,安全協議讓航行恢復正常後,船舶供應量激增,將導致運費下降,馬士基等航商股價紛紛重挫。而集運指數(歐線)主力合約也觸及跌停。

針對這個現象,國際物流業者認為,美國是否出兵護航或者與胡塞武裝達成協議,都還是未來式,目前航商仍是繞行好望角也配置更多船隊,雖然研究認為一旦紅海順行將導致船舶供應量激增。但如果有印象,在胡塞武裝事件前,各航商都在刻意調控艙位,讓運價維持在一定水準,因此,以現在觀察,農曆過年前依舊有鋪貨需求,3月中海運也逐步進入小旺季,紅海危機解除,航商還是會看貨量進行調控,讓急漲的運價慢慢回到應有的水準。

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