電動機車新年度地方補助陸續出爐,目前已公告的5個縣市政府,北部僅新北市政府環保局補助拍板19000元,金額居全台之冠,其餘4個縣市分別為嘉義市、台南市、高雄巿、屏東縣,呈現「南快北慢」的有趣現象。業者也盼各縣市盡速定案,避免衝擊年前買氣。

牽動電動機車購買意願的補助分三塊,包括經濟部工業局每輛最高7000元、環境部汰舊獎勵金2800元,這兩塊均已公告,第三塊是地方環保局補助,由於牽涉地方財源,常是跨入新年度就「無聲無息」,讓許多想趁著農曆年前換車者縮手,間接澆熄買氣。

2023年機車領牌衝破87萬輛、年增18%,創近3年新高,其中包括因前年供應不足,遞延到去年留單。今年少了留單效應,車廠普遍認為難有去年榮景,估2024年銷量將年減逾10%,光陽、三陽都認為全年市場規模將回落至75萬輛,然電動機車仍有望成長。

車廠主管坦言,電動車要賣得好,除基礎充電設施完備,關鍵在補助多寡,這與地方政府態度有關,如新北市推行電動運具積極,補助也高;中南部因為騎乘人口多,此次補助提前定案,對即將到來的購車旺季,有助攻效果。

為力抗市場逆風,Gogoro在2023年第4季推出全新跨界車款,帶動12月銷量大增後,2024年仍將續推改款新車搶市,光陽也透露將有戰略車款上市,至於油車霸主三陽,將於第2季推出與中油合作的電動車款,進入戰場。

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