台股2024年開局周跌411.67點,加權指數微幅跌破月線,分析師指出,台股千點一波到底,很少有大回檔,近日除了修正過大短線乖離率外,手中持股比例較低者,可趁拉回布局元月行情潛力股,除了AI PC共識高,並點名新普、台達電、建碁、佳世達等15檔電動車概念股馬力夯。

萬寶投顧分析師陳子榕表示,電動車與傳統燃油車相比,具有減少碳排放、降低能源成本、提高能源效率等優勢,隨著全球氣候變遷的嚴峻挑戰,以及各國政府的環保政策與補貼措施,市場呈現快速成長趨勢,由於電動車是百年產業的大變革,也是千載難逢的商機,後續效應如同AI,也將持續發酵擴散。

據IDC報告顯示,2022年全球電動車市場近1100萬台,滲透率14%,預估2030年達6937億美元,年均複合成長率17.3%。其中,中國大陸是全球最大的電動車市場,2022年銷量近700萬台,滲透率31.3%。

全球電動車產業中,特斯拉是無可爭議的領導者,以其創新技術、產品和商業模式,打造出強大品牌和忠誠的客戶群,特斯拉電動車以高性能、高續航力、高智能化和高時尚度而聞名,且擁有自己的充電網路和銷售渠道。

特斯拉2022年全球銷量131.4萬台,佔全球純電動車市場17.1%。陳子榕指出,除了特斯拉之外,其他的電動車廠也在積極追趕,包括比亞迪、蔚來、小鵬、理想等陸系車廠,以及歐美的福斯、福特、奧迪、賓士、BMW、保時捷等。

這些電動車廠各具特色和優勢,如比亞迪擅長電池技術和垂直整合,蔚來以其創新的電池交換服務和社群營銷著稱,福斯則以其龐大的生產規模和全球市場布局而強勢。

由於電動車產業發展,不僅涉及到車輛本身設計和製造,還涉及到電池、電控、電機等核心零組件的供應,以及充電樁、軟體平台、智慧出行服務等相關基礎設施的建設,她點名相關個股中,可留意精星、富鼎、亞光、新普、順德、TPK-KY、華城、乙盛-KY、飛宏、華孚、德微、台半等12檔。

陳子榕另看好3檔股票,首先是台達電於2024 台北新車暨新能源車特展中,針對社區充電問題提出呼應台電「專設一戶」獨立電表、搭配全區配線規劃的解決方案,有利拉高電動車滲透,2024年仍維持營收雙位數年增的目標,主要動能來自電動車、AI伺服器相關產品,看好2大產品線維持高成長幅度。

建碁則受惠大型專案業務回流,帶動2023年前3季累計營收年增逾7成、達43.86億元,超越2022年全年,並進一步聚焦IPC(工業電腦),擴展市場及產品線,為後續營運動能添柴火。

最後則是2023年前11月合併營收年減15.6%的佳世達,雖2023年營收衰退,但就2024年展望來看,布局調整後,高附加價值事業體營收佔比過半,2024 年待網通、IT 等需求迎來改善,有望恢復成長。

※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

#電動車 #黃金10年 #分析師 #陳子榕 #台股 #AI #AI PC #總統大選 #佳世達 #華城 #乙盛-KY #台半 #台達電 #順德 #新普