【時報記者任珮云台北報導】根據外資券商預計,電動車2023年包括純電動車(BEV)和插電式油電混合車在內之全球電動車銷量將可有年增28%成績,2024年和2025年則分別有20%年增率。就電動車滲透率而言,預計將從2023年的15%增加到2025年的19%和2030年的31%。可見到全球電動車銷售依然強勁,滲透率持續攀升。在台股掛牌的電動車ETF,去年以富邦未來車(00895)表現最佳,該基金追蹤MSCI ACWI IMI精選未來車30指數,而主動型的日盛全球智能車基金去年也有不錯的表現。

在區域方面,根據智璞產業趨勢研究所統計,中國電動車龍頭地位依舊屹立不搖,預期將以800萬台左右的銷售總數為2023年結尾;歐洲有望來到300萬台大關,美國電動車銷售則在100萬台左右。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,根據Marklines、中汽協預估,2024年電動車市場可望保持平穩態勢,預計2024年美國電動車銷量有望達245萬輛,年成長率達53%,歐洲電車銷量預計為350~360萬輛,年成長率為15%~20%,中國電動車2024年年成長率有望達到28%,2024年可望仍是電動車市場表現亮眼的一年。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,在電動車銷量穩步增長下,2024年車用半導體需求有望保持穩健成長。2023年大多數半導體終端市場感受到總體經濟困境的衝擊,相較之下,汽車電子相對不受此衝擊。在強勁的內容成長、持續的需求和價格上漲的推動下,根據研究機構預估汽車半導體市場在2023年預計增長17%。而進入2024年,市場可能受到高利率等周期性逆風影響,然汽車電子營收預計仍有10%的年成長率,營收仍高於產業趨勢線。

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