【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】路透社報導,位於日本北海道的北部城市札幌和東京羽田(Haneda)機場之間的航線,不僅是日本最忙碌的,同時也是全球數一數二的密集。以日本航空(JAL)來說,每天要飛16個來回。

2日下午,當日本民眾還沉浸在新年的歡樂氣氛中,當日航飛JAL516的航班飛機像以前一樣飛往羽田時,出現了一連串事件讓航空專家不解,包括在跑道上相撞,以及民航機上全部乘客與機組員成功疏散等,說是奇蹟一點也不為過。而且在民眾從機上脫困後,大概10分鐘後,日航客機就發生爆炸。

事發當時,日航這架空中巴士A350飛機在落地後不久,便與一架較小型,屬於警察系統的海上保安廳飛機擦撞,之後便成為一團大火球。幸運的是日航機上379名乘客和機組人員全都逃生,不幸的是海保廳的6名機組員中有5人喪命,機長重傷。

日航表示,兩機碰撞事件幾乎發生在這架日航空巴,於日本下午5點46分落地後的瞬間。當時,日航機長已獲塔台的降落許可,但很可能沒看見跑道上,海保廳這架機型較小的加拿大龐巴迪(Bombardier)所生產的D8雙旋槳海上巡邏機。

日本當局指出,正在調查這起火燒機的真正原因,不過,航空專家表示,這整起意外疑點多多。航空業是一個極度重視安全的行業,藉由更精良的儀器判斷,以及電腦不斷在升級等,較少聽到還有飛機在跑道上擦撞的事件。

日本這架載有6人的海保廳警用機39歲機長回憶,碰撞發生後飛機爆炸,自己趕緊從一片殘骸中爬出,並馬上向上報告此事。不過,當時並不知其餘同機人員狀況,後來發現年齡在27歲至56歲間,剩下5名已全數罹難。

至於日航這架飛機,在擦撞後客機機艙很快就到處是煙霧,在伸手不見五指的環境下,部分著急的乘客在機艙內走道跑來跑去,有些則緊緊抓住受到驚嚇並尖叫的小孩。

日航機上乘客回想起,事情發生後,看到引擎出現火花,一開始還不當回事,但真正起火時,才知道事態的嚴重。同時,也聽到有人在大叫,要空服員趕快打開機門。

不過,訓練有素的日航組員並沒有慌張,反而請乘客先冷靜下來,並要搭機民眾配合指令。這架日航空巴機體外,此時已有超過百位警消到場,並想辦法先撲滅機尾開始的大火。

日航指出,發生意外後幾乎就立刻開始緊急疏散,所有機內乘客在不到20分鐘內,就安全離開飛機。坐在前排的一位日本民眾說,不少乘客看起來都非常緊張不安,但機組員很快就打開逃生門,並引導大家有序地利用逃生梯。

路透社表示,這些乘客井然有序聽候專業指令,一一在排隊等待疏散,沒看到有人還帶著隨身行李。航空專家也一直不厭其煩地重複,在跳逃生梯時,千萬不要攜帶行李,不然會影響到逃生。

英國航空顧問公司Ascend也忍不住稱讚,這組日航機組員一定非常優秀,能順利引導乘客逃生。最贊的一點是,乘客竟然被說服,能不攜帶隨身行李下疏散,真是一個奇蹟,因為大部分的民眾都會捨不得自己的行李。

專家學者分析,絕大部分的日本人聽從指令,也服從權威,基本上是不會說不的。如果這次發生在其它國家,應該是每位乘客都有自己的意見,不一定會聽空服員的指令。但是,這樣不僅會減少自己的存活機會,也會耽誤其餘民眾的逃生進度。

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