恒大汽車1日晚間在港交所公告,汽車科技企業紐頓集團與其簽訂的股份認購協定,已於2023年12月31日失效,也就是說,恒大汽車急盼的救命資金未能到帳,公司前景未卜。

受此消息影響,恒大汽車港股2日一度跌逾17%,收跌11.76%,收報0.45港幣。

綜合陸媒報導,恒大汽車強調,儘管協議已經失效,但恒大汽車、紐頓集團以及其他相關方仍在就這些交易的關鍵條款進行磋商,雙方仍有可能達成新的協定或修改原有協定。

2023年8月14日,恒大汽車宣布將獲得紐頓集團5億美元投資,後者將成為其單一最大股東,並協助恒大汽車開拓海外市場。消息一度帶動恒大汽車股價大漲,2023年12月18日至12月21日間,恒大汽車港股累計上漲76.86%,市值增加逾31億港幣。

但隨著恒大汽車母企恒大集團重組協議生變等一系列重大變動,加上2023年9月28日,恒大集團董事會主席許家印確定被捕的消息傳出,成為壓垮協議的最後一根稻草。紐頓集團在9月29日宣告暫停履行股份認購協議。

由於恒大汽車負債累累,在紐頓集團撤出後,恒大汽車前景未卜。財報顯示,截至2023年上半年末,恒大汽車資產總額人民幣(下同)428.52億元,負債總額756.92億元,淨資產-328.4億元,嚴重資不抵債。恒大汽車涉及未能清償到期債務累計約93.41億元,逾期商票累計約35.91億元。

2023年上半年,恒大汽車營收1.54億元,年增540.98%,主要因為恒馳5開始銷售。但同期虧損6,088萬元,虧損額增長531.54%,主要是電池及晶片等核心零部件價格上漲、缺乏大規模生產使製造成本較高。

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